Fähre nach Borkum: Abfahrten ab Emden, Eemshaven und die Inselbahn

130 Minuten. So lange braucht die Autofähre von Emden bis zum Anleger Borkum Reede, und das ist rund eine Stunde mehr, als jede andere ostfriesische Insel von ihrem Festlandhafen entfernt ist. Der Katamaran derselben Reederei schafft dieselbe Verbindung in 60 Minuten, die Fähre vom niederländischen Eemshaven sogar in 50. Drei Zahlen, drei Abfahrtshäfen, ein Ziel.

Der Grund liegt nicht darin, dass Borkum besonders weit draußen im Meer läge — so weit hinaus führt von den deutschen Inselstrecken nur die nach Helgoland —, sondern daran, wo der Festlandhafen liegt. Emden ist ein Flusshafen: Das Schiff muss erst die Ems hinunter, ehe es überhaupt in die Mündung kommt. Eemshaven liegt schon dort, wo der Fluss zum Meer wird, und ist deshalb der kürzeste Weg — knapp 13 Kilometer gegenüber rund 37 ab Emden, jeweils Luftlinie zwischen den Anlegern gerechnet.

Und die Rechnung ist nach dem Anlegen noch nicht zu Ende. Vom Kai bis in den Ort fehlen sieben Kilometer, die die Borkumer Kleinbahn zurücklegt. Im Fahrplan der Rückreise steht deshalb eine Uhrzeit, die gar nicht dem Schiff gehört, sondern der Bahn im Ort — eine Eigenheit, die Borkum nur mit Langeoog und Wangerooge teilt und an der regelmäßig jemand hängenbleibt.

Abfahrten ab Emden, Saisonabschnitt für Saisonabschnitt

Fahrplan 2026 der AG EMS, gültig 20.03.2026 bis 23.12.2026 (Stand 07/26); aktuell läuft der Abschnitt 31.08.–01.11.2026. Der Winterfahrplan 24.12.2026–18.03.2027 steht separat beim Betreiber. Abgerufen am 21.09.2026.   AG EMS – Fahrplan Borkum 2026 (PDF) · 2026-09-21

Tarife 2026: warum hier hin und zurück gerechnet wird

Anders als bei den meisten deutschen Fähren ist der Normalfall hier die Hin- und Rückfahrkarte, nicht die einfache Strecke; wer nur einen Tag bleibt, nimmt stattdessen das Tagesticket. Und anders als bei fast allen Rhein- und Elbfähren ist der Fahrer beim Auto schon dabei: Die Reederei schreibt ausdrücklich, dass die Kraftfahrzeugtarife den Fahrzeugführer auf der Seestrecke einschließen. Mitfahrer brauchen trotzdem eigene Karten.

Der Pkw wird nicht nach Klassen, sondern nach Meter Fahrzeuglänge abgerechnet, und der Meterpreis hängt davon ab, ob der Wagen unter oder über zwei Metern hoch ist. Ab Eemshaven ist jeder Meter rund fünf Euro billiger als ab Emden. Anhänger, Wohnwagen und Wohnmobile lassen sich nicht online buchen — dafür ist wegen der Tideabhängigkeit das Servicecenter zuständig.

Preise 2026 der AG EMS, Stand 11/2025 (Tarifseite) bzw. 07/2026 (Fahrplanheft) · Parkgebühren der Stadt Borkum Stand Januar 2024   AG EMS – Tarife 2026 · 2026-09-21

Borkumkai in Emden, Borkum Reede auf der Insel

Zwischen beiden Anlegern liegen rund 37 Kilometer Luftlinie, die das Schiff nicht geradeaus nimmt: Es folgt dem Fahrwasser der Ems flussabwärts, an Knock und Eemshaven vorbei, bis in die Mündung. Das ist der Grund für die 130 Minuten — nicht die Entfernung selbst, sondern der Umweg über die Rinne. Von Eemshaven aus sind es nur noch knapp 13 Kilometer, und die Fähre braucht 50 Minuten. Beide Zahlen sind aus den Anlegerkoordinaten berechnet.

Die Ems hinunter statt quer über das Watt

Auf der Karte sehen Sie, wie weit Emden landeinwärts liegt und wie nah Eemshaven an der Insel ist. Die dritte Marke auf Borkum ist die Reede — vom Kai bis zum Ortskern fehlen noch sieben Kilometer, die die Kleinbahn zurücklegt.

Was Sie vor der Buchung klären sollten

• Die abgedruckte Zeit ist die der Inselbahn

  Alle Rückfahrtzeiten im Fahrplan gelten ab Borkum-Bahnhof im Ort, nicht ab Kai. Das Schiff legt etwa 15 bis 30 Minuten später ab. Wer also den Katamaran um 17:40 Uhr nimmt, sitzt um 17:40 Uhr in der Kleinbahn. Die Fahrt gehört zum Ticket: Durchgehende Personenfahrkarten vom Festland zur Insel und zurück enthalten die Inselbahn und dazu eine kostenfreie Anschlussfahrt im Inselbus.

• Über Eemshaven mit Ausweis im Gepäck

  Die kürzeste Strecke beginnt in den Niederlanden. Vom 31. August bis 1. November 2026 fährt die Fähre ab Eemshaven täglich um 07:30, 10:15 und 16:45 Uhr, montags, samstags und sonntags zusätzlich um 13:45 Uhr; zurück ab Borkum-Bahnhof täglich 08:10, 11:30 und 17:40 Uhr, an denselben drei Tagen auch 14:40 Uhr. Weil es ein Grenzübertritt ist, verlangt die Reederei gültige Ausweispapiere für alle Mitreisenden und einen Impfausweis für den Hund.

• Mit dem Fahrzeug 45 Minuten vorher da sein

  Die Reederei nennt 45 Minuten Vorlauf für Reisende mit Fahrzeug und rund 30 Minuten für Fußgänger im Fährhaus. Für den Katamaran ist die Sitzplatzreservierung Pflicht, für den Pkw-Stellplatz dringend empfohlen — halten Sie dafür den Fahrzeugschein bereit, weil Länge und Höhe den Preis bestimmen.

• Was der Katamaran nicht mitnimmt

  Auf den Schnellverbindungen fahren ausschließlich Personen. Fahrräder, E-Scooter, Bollerwagen, Surfbretter und elektrische Rollstühle bleiben aus Gründen der Schiffssicherheit an Land; sie gehen nur auf den Autofähren mit. Kostenfrei sind pro Person ein Koffer bis 32 Kilogramm und ein Handgepäckstück.

• Baustelle auf dem Weg zum Anleger

  Vom 12. Oktober 2026 bis einschließlich Februar 2027 baut die Deutsche Bahn den Bahnübergang an der Hansastraße in Emden um; vom 16. bis 19. Oktober 2026 ist die Anlage an der Hansastraße und Nesserlander Straße komplett gesperrt. Die Reederei rät, in dieser Zeit bis zur Ausfahrt Emden-West zu fahren und von dort der Beschilderung zum Borkumanleger zu folgen.

• Auf der Insel gilt eine rote und eine blaue Zone

  Borkum hat zwei verkehrsberuhigte Bereiche: In der roten Zone rund um das Zentrum besteht ein generelles Fahrverbot, in der blauen Zone darf zwischen 21 und 7 Uhr weder gefahren noch geparkt werden. Die Stadt bittet Gäste mit Quartier in der blauen Zone, dieses nicht über Wege in der roten Zone anzufahren.

Die Insel, die näher an den Niederlanden liegt

Borkum ist die westlichste der Ostfriesischen Inseln und liegt der niederländischen Küste näher als dem deutschen Festlandhafen, von dem sie bedient wird. Das schlägt sich im Angebot nieder: Die AG EMS betreibt die Linie nach Eemshaven über eine eigene niederländische Tochtergesellschaft und unter eigener Marke, mit eigenem Preisblatt, eigenem Parkplatz für rund 2.000 Autos und Zuganschluss über Groningen. Für Reisende aus dem Westen und Südwesten ist das oft der schnellere Weg, auch wenn der Grenzübertritt Ausweispapiere verlangt.

Auf der deutschen Seite hat die Reederei die Strecke in den vergangenen Jahren technisch umgebaut. Die MS Ostfriesland wurde 2015 zur Flüssiggasfähre umgerüstet, die MS Münsterland 2022 modernisiert, und mit der MS Nordlicht II kam 2021 ein 34 Knoten schneller Katamaran dazu. Nebeneinander ergibt das ein ungewöhnliches Angebot: zwei Schiffstypen, die sich in der Fahrzeit um mehr als eine Stunde unterscheiden, auf derselben Route.

Die Kleinbahn am Ende ist dabei kein Folklore-Zusatz, sondern der Regelweg in den Ort, ganzjährig und im Fahrpreis enthalten. Sie verkehrt zwischen dem Fährhafen, der Haltestelle J.-v.-Dyken-Weg und dem Inselbahnhof; wer sie einzeln löst, zahlt 2,75 € für die ganze Strecke. Weil die Rückfahrten vom Kai nach der Ankunft der Schiffe abgestimmt werden, weist der Betreiber sie ausdrücklich als tidenabhängig aus.

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