Ameland-Fähre ab Holwert: Fähre oder Schnelldienst, Tarife, Parken

Lohnt es sich, das Auto mit nach Ameland zu nehmen? Anders als auf Juist oder Baltrum dürfen hier Autos fahren, und die Fähre von Wagenborg nimmt sie mit. Billig ist das nicht: Ein Pkw bis 5,5 m kostet hin und zurück 113,92 €, im Sommer 136,70 €. Eine Woche Parken in Holwert kostet dagegen 70,00 €, und auf der Insel warten bei jeder Fährankunft Busse in die Dörfer.

Die zweite Entscheidung betrifft das Schiff. Die Fähre fährt in rund 50 Minuten und nimmt Autos, Fahrräder und Hunde mit; der Schnelldienst ist schneller, nur für Fußgänger und kostet einen Zuschlag. Beide starten am Terminal in Holwert und kommen in Nes an. Gebucht wird übrigens immer gleich für beide Richtungen: Eine einfache Fahrt zur Insel verkauft Wagenborg Inselbesuchern nicht.

Der Mindestfahrplan 2026 – Fähre und Schnelldienst getrennt

Mindestfahrplan 2026 von Wagenborg, gültig bis einschließlich 04.01.2027, abgerufen am 16.10.2026. Der Fahrplan 2027 gilt ab dem 05.01.2027 und soll Mitte November 2026 erscheinen.   Wagenborg – Dienstregeling 2026 (PDF) · 2026-10-16

Nur Rückfahrkarten, mit Kurtaxe und Sommerzuschlag

Für Inselbesucher gibt es nach Ameland nur Hin- und Rückfahrkarten; eine einfache Fahrt kann man ausschließlich auf der Insel lösen, für den Weg zurück. In jedem Besucherticket stecken 2,04 € Kurtaxe und 9 % Mehrwertsteuer. Vom 1. April bis 30. September gilt ein höherer Sommertarif – die Tabellen zeigen den Grundtarif, der im Oktober gilt, und in Klammern den Sommerpreis.

Bei Fahrzeugen über 5,5 m ist der Fahrer laut Tarifliste eingeschlossen. Für Pkw bis 5,5 m sagt die Liste das nicht ausdrücklich; rechnen Sie im Zweifel die Personentickets dazu und fragen Sie bei der Buchung nach.

Tarife vom 06.01.2026 bis 04.01.2027 (Parken: 01.01.–31.12.2026); Sommertarif 01.04.–30.09.; abgerufen am 16.10.2026   Wagenborg – Tarife Ameland 2026 · 2026-10-16

Terminal Holwert auf dem Damm, Terminal Nes am Veerweg

Holwert liegt an der friesischen Wattküste, Nes ist der Hauptort von Ameland. Ohne Auto kommt man mit der Buslinie 66 ab Leeuwarden zum Terminal; sie ist auf die Abfahrten von Fähre und Schnelldienst abgestimmt, nicht aber auf die Zusatzfahrten. Wer mit der Bahn aus Deutschland anreist, plant die Verbindung bis Holwert mit der niederländischen Reiseauskunft 9292.nl.

Quer durch das niederländische Wattenmeer

Die Fähre braucht rund 50 Minuten für die Strecke, der Schnelldienst ist deutlich schneller. Die genaue Fahrzeit des Schnelldienstes geben die beiden Seiten von Wagenborg unterschiedlich an, deshalb nennen wir hier keine Zahl.

Worauf deutsche Gäste in Holwert achten sollten

• Auto reservieren, obwohl man nicht muss

  Eine Reservierung für das Fahrzeug ist nicht vorgeschrieben, sichert aber den Platz an Bord. Wagenborg rät, sie gleich zusammen mit der Unterkunft zu buchen. Kennzeichen und – falls vorhanden – Kundennummer bereithalten.

• Parken ohne Papierticket

  An der Einfahrt halten Sie EC- oder Kreditkarte vor, bei der Ausfahrt erkennt eine Kamera das Kennzeichen. Bezahlt wird online, am Automaten oder direkt an der Schranke; Bargeld nimmt nur der Kassenautomat auf P1. Ist P1 voll, geht es zu P2, etwa 2,5 km vom Terminal.

• Mit dem Schnelldienst ohne Bus

  Auf Ameland warten bei Ankünften des Schnelldienstes keine Busse. Wer mit Gepäck ins Inselinnere muss, nimmt besser die Fähre.

• Buchungen für 2027 erst ab Mitte November

  Wagenborg will den Fahrplan 2027 Mitte November 2026 veröffentlichen, sobald der Verkehrsplan genehmigt und die Kurtaxe beider Inseln festgelegt ist. Erst dann lassen sich Fahrten im neuen Jahr buchen.

• E-Auto in Holwert laden

  Am Parkplatz gibt es Ladesäulen des Betreibers Pluq, nutzbar mit Ladekarte oder per App mit Kreditkarte. Eine Reservierung ist nicht nötig.

Zwei Fähren, ein Schnellboot und ein Parkplatz mit Kamera

Wagenborg Passagiersdiensten fährt nach eigenen Angaben seit über hundert Jahren nach Ameland und Schiermonnikoog. Auf der Ameland-Strecke laufen die Fähren Oerd und Sier. Die Sier trägt den Namen eines Fischerdorfs an der Westspitze, das um 1730 im Meer verschwand, die Oerd den eines Dorfs an der Ostspitze, wo heute ein Naturgebiet liegt. Den Schnelldienst übernimmt die Fostaborg, ursprünglich als Crew-Transfer-Schiff innerhalb der Wagenborg-Gruppe gebaut und 2019 im Eilverfahren zum Passagierschiff umgebaut.

Am Festland betreibt eine eigene Wagenborg-Gesellschaft zwei Parkplätze. Der Platz direkt am Terminal heißt P1; ist er voll, leitet das System zu P2, rund 2,5 Kilometer entfernt. Bezahlt wird je Kalendertag, und weil die Kamera das Kennzeichen erkennt, bekommt niemand mehr einen Parkschein in die Hand.

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